Le NordicTrack X24, actuellement disponible au prix de 2 499,00 €, est le vélo d'appartement de type biking le plus abouti de la marque, et l'un des rares du marché à incliner physiquement son cadre, de -10 % en descente à +20 % en montée, au rythme du relief des parcours iFIT. Associé à 24 niveaux de résistance digitale pilotés automatiquement, à un écran tactile pivotant de 24 pouces et à une charge admise de 159 kg, ce dispositif restitue une sensation de route qu'un vélo statique classique ne reproduit pas. La contrepartie est double : tout l'intérêt de la machine repose sur l'abonnement iFIT Pro, payant après le premier mois, et l'électronique d'inclinaison et de résistance, plus complexe, ajoute un risque de panne absent d'un vélo purement mécanique. Il s'adresse au cycliste qui veut travailler ses montées à l'intérieur, ou au foyer qui partage un vélo guidé au quotidien, à condition d'intégrer l'abonnement au budget ; sans iFIT, il perd sa raison d'être.
Notre évaluation du NordicTrack X24
Notre évaluation est établie dans le contexte de la gamme de prix du modèle — vélos d'appartement compris entre 1800–3200 €. En savoir plus sur notre méthodologie de notation.
Le X24 se distingue d'abord par son cadre inclinable motorisé, qui fait basculer tout le vélo de -10 % à +20 % pendant les séances iFIT ou à la demande, grâce à des touches au guidon qui commandent aussi la résistance. Celle-ci est magnétique et digitale, sur 24 niveaux, ajustée automatiquement par le coach ou par SmartAdjust selon le niveau de forme. L'écran HD de 24 pouces pivote et s'incline pour les séances au sol, avec deux haltères de 1,5 kg fournis, un plateau à accessoires, un port USB-C, deux haut-parleurs, un ventilateur AutoBreeze et un interrupteur marche-arrêt. Les pédales double face acceptent les cales SPD comme des baskets, la selle se règle en hauteur et en profondeur, le guidon en hauteur. Avec une charge maximale de 159 kg et un poids emballé de 93 kg, la structure se place dans la bonne moyenne du segment, sans atteindre les 205 kg du Spirit Fitness CU800+ (2 495,00 €) et de ses 40 niveaux.
Les limites tiennent à la dépendance logicielle et à la complexité. Sans abonnement iFIT Pro, l'écran se réduit au pédalage manuel et à quelques séances de démonstration, le pilotage automatique et le streaming disparaissent, et l'offre d'applications vidéo intégrées reste de toute façon restreinte. Le moteur d'inclinaison et la carte de commande ajoutent des pièces électroniques sensibles, notamment à la sueur qui s'infiltre sous les capots, alors que pièces et main-d'œuvre ne sont couvertes que deux ans, la structure étant garantie à vie. L'habillage fait une large place au plastique, des supports aux capots, ce qui détonne à ce prix. La selle d'origine, ferme, est à prévoir en remplacement pour les longues séances, et le ventilateur devient bruyant dès ses premières vitesses. Enfin, le poids du volant n'est pas communiqué, ce qui rend la comparaison mécanique difficile face aux volants de 28 kg annoncés par les vélos de club du segment.
Le X24 est un excellent vélo d'appartement connecté haut de gamme pour qui cherche avant tout le réalisme du relief et l'accompagnement d'un coach : aucune autre machine de la tranche ne combine inclinaison réelle, grand écran pivotant et pilotage automatique de la résistance. Le cycliste qui veut entretenir ses montées l'hiver, ou la famille qui partage un vélo guidé, y trouvera son compte. Sans besoin d'inclinaison, le NordicTrack Studio Bike S24 (1 799,00 €) garde le même écran et le même iFIT pour un budget sensiblement allégé, au prix d'une charge limitée à 113 kg et d'un réglage de la résistance par l'écran seulement. À l'inverse, pour se passer de tout abonnement avec une mécanique de club, le CU800+ de Spirit Fitness aligne un volant de 28 kg et une console autonome, tandis que les vélos en bois de Nohrd, comme le Bike All Black (2 799,00 €), visent un public sensible au design et à la simplicité.
Caractéristiques du NordicTrack X24
| Type de vélo | Biking (spinning) |
|---|---|
| Type de résistance | Électromagnétique |
| Niveaux de résistance | 24 |
| Alimentation | Sur secteur |
| Poids max utilisateur | 159 kg |
| Dimensions (L×l×H) | 143.3 × 55.4 × 164 cm |
| Pliable | Non |
| Réglage de la selle | Non |
| Réglage du guidon | Non |
| Console | Écran tactile HD pivotant 24" |
| Bluetooth | Oui |
| WiFi | Oui |
| Port USB | Oui |
| Applications | iFIT |
| Haut-parleurs | Oui |
| Capteur cardiaque | Non |
| Support tablette | Non |
| Porte-bouteille | Oui |
| Roulettes de transport | Oui |
| Garantie | 24 mois (2 ans) |
Points forts et points faibles du NordicTrack X24
Points forts
- Cadre inclinable motorisé de -10 % à +20 %, qui reproduit montées et descentes des parcours iFIT
- Résistance digitale sur 24 niveaux pilotée automatiquement, commandes de résistance et d'inclinaison au guidon
- Écran tactile HD pivotant de 24 pouces, exploitable aussi pour les séances au sol
- Pédalage fluide et très silencieux, compatible avec un salon ou un bureau voisin
- Charge maximale de 159 kg, cadre stable et réglages de selle et de guidon pour plusieurs gabarits
- Pédales double face SPD ou cale-pieds, ventilateur AutoBreeze, port USB-C, interrupteur marche-arrêt
- Structure garantie à vie
Points faibles
- Abonnement iFIT Pro indispensable pour exploiter l'écran, l'inclinaison automatique et le streaming
- Électronique d'inclinaison et de résistance plus exposée aux pannes qu'un vélo mécanique
- Selle d'origine ferme, souvent à remplacer pour les séances longues
- Ventilateur bruyant dès les premières vitesses
- Finitions en plastique en retrait du prix : supports, capots, pédales
- Poids du volant d'inertie non communiqué
- Pièces et main-d'œuvre garanties seulement 2 ans
Positionnement marché
Vélos d'appartement haut de gamme et semi-pro, entre 1 800 et 3 200 euros
| Modèle | Type | Niveaux | Volant | Prog. | Poids | Max user | Note | Prix | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| NordicTrack X24 Ce modèle | Biking | 24 | — | — | — | 159 kg | ★ 4,60 | 2 499,00 € | Voir → |
| Nohrd BIKE Chêne | Droit | — | 5.5 kg | — | 52 kg | 200 kg | ★ 5,00 | 2 999,00 € | Voir → |
| Nohrd Bike V.2 Merisier | Droit | 24 | 5.5 kg | — | 60 kg | 200 kg | — | 3 099,00 € | Voir → |
| Spirit Fitness CU900 LED | Droit | 40 | 13.6 kg | 3 | 69 kg | 200 kg | — | 3 195,00 € | Voir → |
Avis des utilisateurs sur le NordicTrack X24
Le NordicTrack X24 est un vélo d'appartement nouveau modèle, commercialisé depuis décembre 2024, qui réunit déjà une grosse centaine d'avis, rédigés pour l'essentiel par des acheteurs nord-américains. La satisfaction est très élevée, avec une écrasante majorité de notes maximales, même si une partie des avis de lancement a été obtenue contre un prix réduit. Le profil dominant est celui d'habitués d'iFIT qui remplacent un ancien vélo de la marque ou de ProForm, rejoints par des cyclistes sur route qui veulent rouler l'hiver, des débutants, des personnes en reprise après une prothèse de hanche ou une grossesse, et des couples qui se partagent la machine.
Les avis négatifs, peu nombreux, visent surtout l'électronique. Plusieurs propriétaires décrivent une inclinaison et une résistance qui cessent de répondre au bout de quelques semaines ou de quelques mois, des boutons du guidon inopérants ou des erreurs en cours de séance ; une partie de ces dérèglements tient à la sueur qui s'infiltre sous les capots ou à une connexion WiFi instable, et disparaît avec une housse de protection ou un meilleur signal. D'autres évoquent des craquements de selle ou de tige de selle, souvent réglés par un serrage complet des molettes. Le service après-vente est cité dans ces cas, avec des réparations parfois longues et un interlocuteur difficile à joindre. Enfin, l'abonnement obligatoire pour le streaming et le choix restreint d'applications vidéo frustrent ceux qui voulaient surtout regarder leurs séries.
Le confort de pédalage fait l'unanimité sur la fluidité et le silence : on travaille ou on téléphone à quelques mètres sans être gêné, et des cyclistes de plus d'1,85 m s'y sentent à l'aise sur un cadre qui ne bouge pas. Les réglages de selle et de guidon permettent de passer d'un conjoint à l'autre en quelques secondes. La selle d'origine reste le grief le plus répandu, trop ferme et trop étroite pour beaucoup, qui la remplacent par une selle standard ou ajoutent un couvre-selle en gel. Le ventilateur est jugé bruyant dès sa première vitesse, et quelques anciens propriétaires du S22i trouvent le X24 plus dur à pédaler à niveau égal. Le montage, de trente minutes à une heure, est simple mais demande deux personnes pour l'écran et le passage des câbles.
Ce qui distingue le X24, et revient dans presque tous les avis enthousiastes, c'est l'inclinaison : le vélo qui se cabre en montée et plonge en descente, synchronisé avec la résistance, donne une sensation de route que même des cyclistes aguerris, sceptiques au départ, finissent par trouver convaincante. L'écran pivotant, utilisé pour enchaîner musculation ou yoga après la séance, et la variété des parcours filmés complètent l'argument. Le X24 convient donc à qui s'engage dans iFIT sur la durée ; il n'a guère de sens pour l'acheteur qui veut seulement pédaler devant ses propres programmes.
Avec moins de deux ans de recul, la solidité du châssis n'est pas mise en cause, mais l'électronique d'inclinaison concentre l'essentiel des pannes décrites. La garantie couvre la structure à vie, les pièces et la main-d'œuvre deux ans, sous réserve d'enregistrer le vélo dans les 28 jours suivant l'achat ; vu la complexité de la machine, l'extension de garantie proposée à l'achat mérite réflexion.
Questions fréquentes sur le NordicTrack X24
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Oui pour la mécanique : la résistance magnétique sans contact et le moteur d'inclinaison restent discrets, au point de pédaler près d'une personne qui travaille. Le ventilateur AutoBreeze est en revanche audible dès sa première vitesse ; il se règle ou se coupe depuis l'écran.
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Le cadre bascule de -10 % à +20 % pour simuler descentes et montées, et la résistance magnétique digitale SMR compte 24 niveaux. Pendant les séances iFIT, les deux suivent automatiquement le relief et le coach, SmartAdjust adaptant l'intensité à votre niveau ; en séance libre, elles se commandent par des touches au guidon ou à l'écran. Le poids du volant d'inertie n'est pas communiqué.
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Oui. La charge maximale est de 159 kg, la selle se règle en hauteur et en profondeur et le guidon en hauteur, ce qui permet à deux personnes de tailles très différentes de se partager le vélo. La selle d'origine, ferme, se remplace par n'importe quelle selle de vélo standard.
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Un mois d'iFIT Pro est inclus à l'achat, puis l'abonnement est payant, au mois ou à l'année. Sans lui, le vélo fonctionne en mode manuel avec quelques séances de démonstration, mais sans le catalogue de plus de 10 000 séances, sans pilotage automatique sur les parcours et sans applications de streaming. iFIT synchronise les données avec Strava, Garmin Connect et Apple Health ; le Bluetooth sert au casque et à la ceinture cardio.
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Structure garantie à vie, pièces et main-d'œuvre deux ans, à condition d'enregistrer le vélo dans les 28 jours suivant l'achat. L'électronique d'inclinaison et de résistance, point le plus sensible, relève donc de la garantie de deux ans.
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Vélo de biking sur secteur, 143,3 x 55,4 x 164 cm, charge maximale 159 kg. Inclinaison motorisée de -10 % à +20 %, résistance magnétique digitale SMR sur 24 niveaux, commandes au guidon, écran tactile HD pivotant et inclinable de 24 pouces, ventilateur AutoBreeze, deux haut-parleurs, Bluetooth, port USB-C, pédales double face SPD et cale-pieds, plateau à accessoires, deux haltères de 1,5 kg. Compatible iFIT. Prix : 2 499,00 €.
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Le vélo X24 est vendu sur la boutique en ligne NordicTrack et chez des revendeurs spécialisés comme Fitness Boutique. Attention à ne pas le confondre avec le tapis de course X24 de la même marque, une machine différente.